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電池管理系統(BMS)測試系統

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電池管理系統(BMS)測試系統

類型:

電池保姆或電池管家

主要用途:

數據采集、狀態檢測、安全保護、充電控制、能量控制

使用壽命和電池管理系統

在世界各地縱橫交錯的高速公路上,正在發生一場變革 — 百年來使用化石燃料的汽車正轉變為清潔、高效的電動車輛 (EV)。未來十年,EV 市場預計將增長 10 倍,而為了給數以百萬計的電動車輛提供動力,監控、管理和維護高性能電池的需求也將日益增長。

當今電池市場的推動力不只是成本,還有對續航里程更長的車輛、更短的充電時間以及更高功能安全的需求。為了滿足這些嚴格的電池管理系統要求,必須遵守最高標準并最大限度減少偏差。

由于電動車輛 40% 的價格取決于電池,因此性能和電池壽命已成為 EV 品牌取得成功的主要因素。


挑戰

EV 市場的增長日益需要電池制造商、供應鏈和汽車品牌提供高質量、可靠的電池技術來滿足需求。

應用

電池監控和管理。

關注事項

原始設備制造商非常關注電池的安全性、成本、效率和使用壽命。

目標

改進 BMS,以確保安全性、提高可靠性、增強性能并延長 EV 電池的使用壽命。


投資于更好的電池管理系統

BMS 能夠密切監視、控制和分配整個電池系統在使用壽命期間的可靠充電和放電。精確監控電流和電壓分布至關重要,因為電池過度充電可能會引起火災或爆炸,而充電不足(或完全放電)則會導致電池失效。電池管理系統的質量直接影響 EV 每次充電所能行駛的里程數。優質的電池管理系統能夠較大限度地延長電池的整體使用壽命,從而降低擁有成本。

在這種情況下,價格水平變得不那么重要,而長期價值則成為關鍵指標。這是因為您力求在電池的整個使用壽命內獲得更好的性能?!罢劦骄?,以及車輛整個使用壽命內的精度,沒有任何取舍可言,”本系統 BMS 總經理 Mike Kultgen 表示,“精度越高,就越能更好地了解電池單元的狀態,從中獲取的容量就越多,電池組的運行也就越可靠?!笨紤]到電池組的投資,BMS 性能的價值是顯而易見的,且隨著汽車設計師考慮保修和電池組的生命周期成本,這一點也就更加明顯1。

電池管理的嚴格要求

圖片1.png

電池對設計團隊提出了極高的要求,因為他們需要考慮一系列的優先事項,包括價格、可靠性和安全性。在處理提供 48 伏到 800 伏電壓的 EV 系統時,您不能冒任何風險。

為了在駕駛者踩下踏板的瞬間提供超過 100 千瓦的電能,電池系統必須在數百伏特的電壓下才能高效工作。然而,鋰電池只能提供幾伏特的電壓。為了獲得足夠的功率,需要將大量電池串聯在一起,形成一個很長的電池堆棧。通常電動車可能使用 100 個單獨的電池,在電池堆棧的頂部提供 350 伏特的電壓。但這帶來了一些挑戰。

在長長的電池堆棧中,如果有一個電池失效,實際上相當于所有的電池都失效了。因此,您需要監控和管理所有的電池 — 為電池充電、放電,且在車輛生命周期的每一天都要如此。鋰電池不能在極限充放電情況下工作,而必須保持在非常特定的范圍內,例如 15% 到 85%,否則電池性能就會下降。

監視和管理電源

本系統 的 BMS 可在從電池組生產到報廢的整個周期中提供精確的電池測量信息。電子設備直接連接到電池堆棧中的每個電池,報告與電池電流對應的電壓和溫度。系統可提供充電狀態和健康狀態。每個電池的電流和溫度必須通過中央處理器的復雜算法進行監控。本系統 內置了強大的通信接口,同時支持模塊化設計(架構)。它是完全可擴展的,適用于我們不同的客戶群體。



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